Lernen Sie die Ingenieure kennen, die in den Gemeinden von Wisconsin einen Unterschied machen

Wenn es darum geht, den Einwohnern von Wisconsin und der Wirtschaft des Staates zu helfen, können Sie einen Dachs nicht aufhalten. Erfahren Sie, wie Wissenschaftler der UW-Madison Spitzenforschung betreiben, die den Einwohnern Wisconsins und der Welt greifbare Vorteile bringt. Folgen Sie uns mit #CantStopABadger in den sozialen Medien. Ihre Unterstützung kann uns helfen, diese Arbeit fortzusetzen.

Schon vor ihrem Abschluss bringen Ingenieure der University of Wisconsin-Madison ihr Fachwissen für öffentliche und private Kunden im ganzen Bundesstaat ein, um das Leben zu verbessern, natürliche Ressourcen zu schützen und Geld zu sparen. Die Studierenden sammeln praktische Erfahrungen in der Zusammenarbeit mit lokalen Regierungen und Herstellern, während sie reale Probleme angehen.

Von Rhinelander bis Trempealeau County und Cottage Grove: Hier sind nur einige Beispiele von Studenten und Lehrkräften des UW-Madison College of Engineering, die sich dafür einsetzen, Gemeinden und Unternehmen in Wisconsin Experteninformationen und greifbare Vorteile zu bieten – Vorteile, die in Zukunft vervielfacht werden könnten neues, hochmodernes Ingenieurgebäude zur Unterstützung erweiterter Programme und einer größeren Pipeline von Badger-Ingenieuren.

Sicherung der Wasserversorgung der Rheinländer

CEE-Assoziierter Professor Jim Tinjum (links) spricht während der Feldarbeit in Rhinelander mit dem Doktoranden Elliot Draxler. Tinjum und Draxler sammelten Grundwasserproben mit einem Sauglysimeter in der Nähe des Flughafens Rhinelander-Oneida County.

Rhinelander ist eine von vielen Gemeinden in Wisconsin, die mit einer Wasserversorgung zu kämpfen haben, die mit Per- und Polyfluoralkylsubstanzen (PFAS) verunreinigt ist, die als „ewige Chemikalien“ bekannt sind, weil sie unbegrenzt in der Umwelt verbleiben können. PFAS sind synthetische Chemikalien, die mit Gesundheitsrisiken verbunden sind, und im Jahr 2019 schloss die Stadt zwei ihrer Brunnen aufgrund unsicherer PFAS-Werte.

James Tinjum und Dante Fratta, beide außerordentliche Professoren für Bau- und Umweltingenieurwesen, haben eng mit Beamten in Rhinelander zusammengearbeitet, um die PFAS-Kontamination im Wasser der Stadt zu verfolgen und nach Möglichkeiten zur Reinigung zu suchen.

Zusammen mit Christopher Zahasky, einem Assistenzprofessor für Geowissenschaften, und einem Team von Studenten kartieren die Ingenieure den Grundwasserspiegel der Region und entwickeln umsetzbare Lösungen, die die Wasserversorgung der Stadt sicher halten würden. Mehr lesen.

Entwicklung adaptiver Fitnessgeräte

Die Studenten der Biomedizintechnik Josh Andreatta, Annabel Frake, Tim Tran, Samuel Skirpan und Roxi Reuter haben ein Standard-Rudergerät genommen und es so modifiziert, dass es leicht für Rollstuhlfahrer umrüstbar ist.

Im Laufe mehrerer Semester haben Studenten des Bachelor-Designprogramms der Abteilung für Biomedizintechnik mit Johnson Health Tech, einem Fitnesshersteller in Cottage Grove, zusammengearbeitet, um Fitnessgeräte zu entwerfen, die für Benutzer mit unterschiedlichen körperlichen Fähigkeiten und Einschränkungen geeignet sind.

Konkret haben die Studierenden einen Prototypen für ein Rudergerät entworfen und gebaut, das leicht für Rollstuhlfahrer umrüstbar ist. Es sind bereits einige adaptive Rudergeräte auf dem Markt, die sich jedoch nicht auf ein Standard-Setup umrüsten lassen. Die Studenten verbrachten das Frühjahrssemester 2023 damit, ihren Prototypen zu verfeinern, um ihn praktischer für die Herstellung in großem Maßstab zu machen – ein wichtiger Gesichtspunkt bei der Entwicklung eines marktfähigen Geräts. Mehr lesen.

Optimierung des Salzeinsatzes auf winterlichen Straßen

Die Reduzierung des Streusalzverbrauchs kann dazu beitragen, dass kein Salz in die Seen und Bäche Wisconsins gelangt. Forscher im Labor für Verkehrsbetrieb und Sicherheit der UW haben herausgefunden, dass flüssige Salzlösung die Autobahnen des Bundesstaates schneller reinigte, für eine bessere Reibung auf den Straßen sorgte und den Salzverbrauch insgesamt reduzierte. Foto: Jeff Miller

Wisconsin ist wasserreich und das halbe Jahr über ist es eiskalt – eine schwierige Kombination für politische Entscheidungsträger, die die Sicherheit von Autofahrern im Winter gewährleisten und gleichzeitig die Wasserqualität schützen möchten. Das liegt daran, dass Streusalz zwar ein nützliches Mittel zum Schmelzen von Schnee und Eis auf Autobahnen ist, aber verheerende Auswirkungen auf aquatische Ökosysteme haben kann, wenn es in Bäche und Seen gespült wird.

Während der Wintersaison 2020–2021 führten Forscher des Traffic Operations and Safety (TOPS)-Labors der UW-Madison, das im College of Engineering untergebracht ist, eine eingehende Analyse des Salzverbrauchs in 10 Landkreisen im ganzen Bundesstaat durch. Sie kamen zu dem Schluss, dass flüssige Sole Straßen schneller reinigt als herkömmliches Steinsalz. Den Ingenieuren zufolge reduziert Sole auch den gesamten Salzverbrauch um durchschnittlich 23 % – eine potenzielle Quelle von Kosteneinsparungen für Landkreise und Kommunen und ein klarer Gewinn für saubereres Wasser. Mehr lesen.

Eine beliebte Sommerbeschäftigung zugänglicher machen

Ingenieurstudenten der UW arbeiteten mit Mercury Marine in Fond du Lac zusammen, um eine besser zugängliche Bootsrampe zu entwerfen. Beim Prototyp handelt es sich im Wesentlichen um eine höhenverstellbare Rampe, mit der man in ein Boot einsteigen kann, kombiniert mit einer in beide Richtungen öffnenden Tür.

Öffentliche Bootsrampen bieten einfachen Zugang zu vielen der 15.000 Seen Wisconsins. Für Menschen mit eingeschränkter Mobilität, darunter ältere Menschen und Rollstuhlfahrer, kann es jedoch schwierig oder unmöglich sein, die Rampen zu nutzen.

In Zusammenarbeit mit Mercury Marine aus Fond du Lac entwarf eine Gruppe von Ingenieurstudenten der UW-Madison einen Prototyp für eine ferngesteuerte Rampe, die Benutzern mit eingeschränkter Mobilität einen besseren Zugang zu einer beliebten Sommerbeschäftigung in Wisconsin ermöglichen könnte.

Mitglieder der Universitätsgruppe der Society of Women Engineers belegten mit ihrem barrierefreien Bootsrampendesign den dritten Platz in einem nationalen Wettbewerb. Mehr lesen.

Entwerfen von Verbesserungen für einen einzigartigen Hersteller aus Wisconsin

Die Schüler Armando Miracola, Kevin Chang, Reagan Hubbard und Rushi Patel setzten ihre technischen Fähigkeiten zugunsten von Cardinal Manufacturing ein, einem einzigartigen Technologieprogramm an der Eleva-Strum High School.

Maschinenbaustudenten der UW-Madison kamen einem einzigartigen Hersteller in Strum, einem Dorf mit etwa 1.000 Einwohnern im Trempealeau County, zu Hilfe.

Im Rahmen ihres Senior-Design-Programms arbeiteten die studentischen Ingenieure mit Cardinal Manufacturing zusammen, einem von technikaffinen Studenten der Eleva-Strum High School geführten Unternehmen, das Holzbearbeitung, Schweißen, Metallbearbeitung und andere Dienstleistungen in der Region anbietet.

Cardinal wollte das Erscheinungsbild seiner Einrichtungen professionalisieren, und die Ingenieure von UW-Madison entwarfen ein maßgeschneidertes Tor- und Zaunsystem, um seine Müllcontainer und Recyclingbehälter zu umschließen. Das Design musste sowohl funktional als auch dekorativ sein, was die Studenten vor eine technische Herausforderung stellte, da sie auch Erfahrung in der Arbeit mit Kunden mit einzigartigen Bedürfnissen und Erwartungen sammelten. Mehr lesen.

Überdenken der Regierungsgebäude des Landkreises

Durch Partnerschaften mit dem UniverCity Alliance-Programm der UW-Madison unterstützten Studenten des Bau- und Umweltingenieurwesens Beamte in zwei Landkreisen in Wisconsin bei der Planung ihres zukünftigen Anlagenbedarfs.

Im Adams County führten die Studenten eine Analyse des in die Jahre gekommenen Gesundheits- und Sozialdienstgebäudes des Landkreises durch, das kein idealer Ort ist, um den Bedürfnissen der Patienten gerecht zu werden. Bezirksbeamte planen den Bau einer neuen Anlage und haben die Studenten gebeten, die Machbarkeit einer Umnutzung der aktuellen Anlage für andere Zwecke zu prüfen. Die Studierenden analysierten drei mögliche Szenarien aus entwurfstechnischer Sicht und legten dem Landkreis einen Bericht als Grundlage für dessen Planung vor.

Studenten des Bau- und Umweltingenieurwesens unterstützten Marathon County auch bei seinen Bemühungen, Dienstleistungen zu rationalisieren und Büros zu konsolidieren. Wie im Adams County führten die Studierenden eine Analyse der physischen Räume des Landkreises durch und berieten sich gleichzeitig mit örtlichen Beamten und führten eine landesweite öffentliche Umfrage durch. Schließlich legten sie einen Bericht vor, den der Landkreis bei seiner Zukunftsplanung verwenden sollte. Mehr lesen.

Schlagworte: Die Wisconsin-Idee